今年教育部發布《普通高等學校本科專業目錄（2025年）》，新增29種新專業并納入2025年高考招生。其中，北京高校招生的科技類新專業有3個——智能視聽工程、碳中和科學與工程、低空技術與工程。本系列邀請招生高校相關專業負責人解讀這些新專業的學科人才培養方向，為考生和家長答疑解惑，助力科學規劃未來發展。
想象一下，未來你的外賣由炫酷的無人機精準送達，城市交通擁堵時能搭乘電動垂直起降飛行器 “飛” 到目的地，山林火災發生后智能飛行器第一時間完成災情勘測…… 這些科幻片里的場景，正在隨著低空經濟的蓬勃發展加速照進現實。為了給這片 “新藍海” 輸送專業人才，教育部開設“低空技術與工程”新專業，6所 “雙一流” 高校率先開課，將于今年9月迎來第一批學生。
我們采訪了北京航空航天大學航空科學與工程學院低空技術與工程專業責任教授蒙志君，一起來深入了解該專業如何為低空經濟領域培育專業人才，以及其在課程設置和實踐教學方面有哪些創新亮點。
開設 “低空技術與工程” 這一新專業是基于怎樣的時代背景和行業需求？
2025年政府工作報告明確提出“推動低空經濟等新興產業安全健康發展”，國家發展改革委設立低空經濟發展司，標志著其邁入國家戰略統籌的新階段。隨著我國低空領域政策逐步放開，低空經濟呈現出蓬勃的發展態勢，涵蓋了低空飛行器（飛行高度在1000米以下，某些地區可能延伸至3000米以內的飛行器）制造、低空運營服務、低空設備維護等眾多產業環節。然而，目前專業人才短缺成為制約該產業進一步高質量發展的關鍵瓶頸。開設此專業旨在為低空經濟發展定向培養具備扎實技術功底和實踐創新能力的高素質人才，以滿足日益增長的行業用人需求，推動我國低空產業在技術創新、安全保障、運營管理等方面全方位升級，助力經濟結構優化和科技強國戰略。
能否詳細介紹一下該專業的具體培養目標？希望學生畢業后達到怎樣的知識、能力和素質水平？
本專業致力于培養復合型創新人才，要求學生系統掌握低空飛行器設計制造、低空導航與控制、低空交通管理等多學科交叉知識。學生畢業后應具備較強的工程實踐能力，能夠熟練運用先進設計軟件和實驗測試手段研發低空飛行器；擁有良好的創新思維，可以針對低空復雜環境下的技術難題提出創新性解決方案；同時要有嚴謹的工程倫理意識和團隊協作精神，能在低空產業相關企業、科研單位中勝任技術研發、項目管理、設備維護等核心崗位，為低空經濟持續健康發展貢獻力量。
為實現這些培養目標，該專業設置了哪些核心課程？課程體系是如何構建的？
“低空技術與工程”專業的核心課程涵蓋理論與實踐教學。理論課程包括低空飛行器總體設計、氣動設計、能源與動力系統、低空飛行原理、結構設計與制造、自動控制原理、飛行控制系統、人工智能及其航空應用，以及全英文授課的城市空中交通管理。實踐教學環節比重較大，包括低空飛行器項目認知實踐、進階實踐和綜合實踐，讓學生在 “做中學”，強化動手能力和解決實際問題的能力。
該專業的培養特色在哪里？與傳統的航空航天類專業相比，有何創新之處？
特色主要體現在跨學科融合和緊扣低空應用場景兩個方面。它打破傳統學科界限，融合了飛行器設計、智能控制、交通管理等多個維度的學科知識，培養學生綜合運用多學科知識解決低空實際問題的能力。該專業更聚焦低空領域，針對小型低空飛行器的多樣性應用場景，使學生對低空產業技術和運營模式有更精準深入的理解，更能契合當下低空經濟發展對復合型人才的特殊需求。
對于該專業的學生來說，未來的主要就業方向和就業崗位有哪些？就業前景如何？
就業方向廣泛，主要面向低空飛行器制造企業，從事飛行器設計研發、生產裝配、性能測試等工作；低空運營企業，如城市空中交通運營、物流無人機配送等，擔任運營規劃、飛行調度等崗位；低空設備維護與保障單位，執行設備檢修、故障排除、技術維護等任務；此外，還可以到相關科研機構、政府部門從事科研項目研究、政策法規制定與監管等工作。隨著低空經濟的井噴式發展，對專業人才的需求量將持續攀升，據預測，未來5-10年該領域人才缺口將達數十萬，畢業生就業前景廣闊，發展空間較為可觀。
在選拔培養專業人才時，更看重學生具備哪些素養和能力？對考生有怎樣的報考建議？
該專業注重學生的理工科基礎素養，扎實的數學、物理功底能更好地理解專業核心知識；對航空航天領域有濃厚興趣和探索精神，積極主動學習前沿技術；具備良好的實踐動手能力和團隊協作意識，因為很多項目需要團隊共同完成復雜任務。報考建議方面，學生要根據自身興趣和職業規劃選擇，提前了解專業課程體系和就業方向，做好充分的心理準備迎接專業學習挑戰，同時關注學校招生政策和相關要求，綜合評估后合理報考。
來源：北京科技報
采訪專家：蒙志君（北京航空航天大學航空科學與工程學院低空技術與工程專業責任教授）
撰文：記者 王雨晴
